|
Detail produk:
|
Nama: | Fender Pneumatik Karet Yokohama | Tekanan awal: | 50kpa / 80kpa |
---|---|---|---|
Jaminan: | 24 bulan | Diameter: | 0,5m ~ 4,5m |
PANJANG: | 1.0m~12.0m | Ukuran normal: | 3.3*6.5m |
Cahaya Tinggi: | Yokohama Pneumatic Fender 50kpa,Yokohama Pneumatic Fender 80kpa,Yokohama Pneumatic Fender 2.5m * 3.5m |
Karet Alam Yokohama Pneumatic Fender 50kpa 80kpa 2.5m * 3.5m
Apa itu Fender Pneumatik Yokohama?
Bumper karet laut adalah produk yang ditingkatkan dari spatbor kapal yang banyak digunakan di seluruh dunia, yang diisi dengan udara bertekanan tinggi untuk menahan benturan berlabuh.Dibandingkan dengan spatbor karet elastis normal (seperti ban bekas, spatbor karet padat, dll.), ia memiliki penyerapan energi yang dijamin tinggi, benturan permukaan yang rendah, menggabungkan ketahanan abrasi yang tinggi dengan gesekan rendah dan pemasangan yang cepat.Sejak aplikasinya, fender karet pneumatik telah digunakan sebagai penyangga karena kinerjanya yang tinggi, dan telah banyak digunakan dalam operasi ship-to-ship dan operasi ship-to-jetty.
Jenis spatbor yokohama
Keuntungan dari fender pneumatik
1. Keamanan dan Keandalan yang Luar Biasa
2.Tidak Ada Penurunan atau Variasi dalam Performa
3. Banyak Keuntungan di Inclined Berthing
4. Sistem hemat biaya
5. Gaya Reaksi Lebih Lembut untuk Struktur Kapal dan Dermaga
6. Lebih Kuat terhadap Gaya Geser
7. Beradaptasi dengan Pasang
8. Instalasi Sederhana dan Berbiaya Kompetitif, Biaya Perawatan Rendah
Bayangkan detail
Spesifikasi dariBumper Karet Laut
Pneumatik 50 Ukuran Standar | |||
Dimensi | Lendutan (60%) | ||
D (mm) | L (mm) |
Kekuatan Reaksi (KN) |
Penyerapan Energi Terjamin (KNm) |
500 | 1000 | 64 | 6 |
600 | 1000 | 74 | 8 |
700 | 1000 | 137 | 17 |
1000 | 1500 | 182 | 32 |
1000 | 2000 | 257 | 45 |
1200 | 2000 | 297 | 63 |
1350 | 2500 | 427 | 102 |
1500 | 2500 | 499 | 134 |
1500 | 3000 | 579 | 153 |
1700 | 3000 | 639 | 191 |
2000 | 3500 | 875 | 308 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
3300 | 10600 | 5257 | 3067 |
4500 | 9000 | 5747 | 4752 |
4500 | 12000 | 7984 | 6473 |
Ukuran Standar Pneumatik 80 | |||
Dimensi | Lendutan (60%) | ||
D (mm) | L (mm) |
Kekuatan Reaksi (KN) |
Penyerapan Energi Terjamin (KNm) |
500 | 1000 | 84 | 9 |
600 | 1000 | 94 | 12 |
700 | 1000 | 179 | 25 |
1000 | 1500 | 236 | 47 |
1000 | 2000 | 337 | 66 |
1200 | 2000 | 386 | 89 |
1350 | 2500 | 554 | 143 |
1500 | 2500 | 630 | 179 |
1500 | 3000 | 756 | 215 |
1700 | 3000 | 829 | 262 |
2000 | 3500 | 1126 | 424 |
2000 | 4000 | 1453 | 740 |
2500 | 4000 | 1817 | 925 |
2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
3300 | 10600 | 6907 | 4281 |
4500 | 9000 | 7551 | 6633 |
4500 | 12000 | 10490 | 9037 |
Catatan :
1. Angka di atas meja memenuhi persyaratan ISO17357-1:2014.
2. Berat badan fender dan jaring dapat bervariasi ±10%.
3. Ukuran khusus tersedia berdasarkan permintaan.
Bagaimana MemilihBumper Karet Laut?
Pilihan daridok bumperuntuk kapal kecil dan menengah:
Tonase (T) |
Dimensi yang Direkomendasikan: Diameter x Panjang (m) |
Jenis Kapal |
50 | 0,5 × 1,0 | perahu Memancing |
100 | 0,7 × 1,5~1,0 × 1,5 | perahu Memancing |
200 | 1,0 × 1,5~1,2 × 2,0 | perahu nelayan, perahu penarik |
300-500 | 1.2 × 2.0~1.5 × 2.5 | kapal penangkap ikan, kapal penarik |
1000 | 1,5 × 2,5~1,5 × 3,0 | kapal penarik, kapal kargo |
3000 | 2.0 × 3.0~2.0 × 3.5 | kapal kargo, kapal nelayan laut |
10000 | 2,0 × 3,5~2,5 × 4,0 | kapal barang |
Pilihan daridok bumperuntuk kapal tonase besar:
Tonase Berat Mati (DWT) |
Asumsi Kecepatan Mendarat (M/S) |
Energi Kinetik Efektif (KN.M) |
Dimensi: Diameter × Panjang (m) |
200000 | 0.15 | 1890 | 3,3x6,5 |
150000 | 0.15 | 1417 | 3,3x6,5 |
100000 | 0.15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
85000 | 0.17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
50000 | 0.18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
5000 | 0.33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Aplikasi
Di pelabuhan dengan variasi pasang surut yang ekstrim
Operasi antar kapal
Minyak & Gas (biasanya FSRU)
Berlabuh sementara
Kontak Person: Brunhilde Lung
Tel: +86-19963866866