Pneumatic Fender Type I untuk Collision Defense Air Block Berthing Bumper

Hot Selling Pneumatic Fender Type I untuk Collision Defense Air Block Berthing Bumper

Apa itu Yokohama Fender?

Spatbor Yokohamaadalah floater berkekuatan tinggi, diproduksi dengan baik dan andal.Ini memiliki desain yang fantastis dan struktur serbaguna, dan dapat diterapkan sepenuhnya dengan rantai & jaring ban agar sesuai dengan berbagai aplikasi di darat dan lepas pantai. 

Untuk Jerryborg, pengembangan dari Spatbor Yokohamaberkaitan erat dengan kemajuan teknologi kapal, pengangkut gas besar, pengangkut curah dan struktur terapung.Sejak pembuatannya hingga hari ini, Ratusan spatbor telah dipasok di seluruh dunia untuk kapal-ke-kapal dan operasi lainnya untuk melayani pelanggan terhormat Jerryborg.Fender ini memiliki dampak penting dalam pengoperasian yang aman dari sandar dan tambat kapal.

Keuntungan Fender Pneumatik

Bersertifikat ISO 17357

ISO17357:2002 diperbaharui sebagai ISO17357-1:2014 edisi pertama untuk memperkuat standarnya mengenai desain, material dan sertifikasi fender pneumatik apung.Qingdao Jerryborg Co., Ltd. menegaskan bahwa Fender Karet Pneumatik, P50 & P80, sepenuhnya mematuhi semua persyaratan ISO17357-1:2014.

Aman dan Terpercaya

Jerryborg's Spatbor Yokohamaterbuat dari beberapa lapisan kabel yang kuat agar tahan terhadap tekanan dan tusukan.Diameternya lebih dari 2,5m dilengkapi dengan katup pengaman untuk melepaskan udara di dalam jika tekanan berlebih.Diagram di bawah menunjukkan variasi data pada kompresi persentase yang berbeda.

Keuntungan di Inclined Berthing

Dalam hal fender karet padat atau fender busa, gaya reaksi terukur dan penyerapan energi menurun pada kompresi miring dibandingkan dengan kompresi paralel.Untuk memoderasi penurunan penyerapan energi pada kompresi miring, sangat penting untuk menggunakan ukuran yang lebih besar dalam kasus fender karet padat atau fender busa.

Jaring ban rantai dan tipe Sling

Kekuatan Reaksi Lunak untuk Struktur Kapal dan Dermaga

Semua jenis fender Jerryborg harus digunakan dalam batas beban maksimumnya, tetapi sering terjadi bahwa fender secara tidak sengaja menerima beban berlebih.Gaya reaksi Yokohama Pneumatic Rubber Fender tidak meningkat tajam, bahkan dalam kondisi beban berlebih.Sebaliknya, gaya reaksi fender karet padat meningkat tajam dalam kondisi beban berlebih.

Konstruksi Dasar Yokohama Fender

itu masde dari karet bagian dalam, lapisan kabel ban sintetis untuk tulangan, karet luar, bukaan flensa dan bagian logam lainnya.

Karet bagian dalam terbuat dari karet alam dengan kandungan karet lebih tinggi dari 53%, yang memastikan retensi udara dari fender pneumatik, dan dapat digunakan untuk waktu yang lama tanpa pelepasan tekanan yang jelas.Ini tersedia dalam ketebalan dari 2 hingga 4mm, yang ditentukan sesuai dengan persyaratan fender karet pneumatik dengan spesifikasi berbeda.

Lapisan kabel ban sintetis untuk penguatan memiliki perekat, dan memiliki lengkungan tebal, kepadatan kompetitif, dan kekuatan tinggi.Itu terikat dengan karet bagian dalam dan luar setelah gumming, dan kemudian tiga lapisan diikat bersama setelah divulkanisir pada suhu tinggi.Oleh karena itu, lapisan kabel memiliki kekuatan tinggi, ketahanan abrasi dan benturan, termostabilitas yang hebat, daya rekat yang baik dengan karet, ketahanan penuaan dan pemrosesan yang mudah.

Karet luar terutama digunakan untuk melindungi lapisan yang diperkuat dan karet bagian dalam dan selanjutnya memastikan retensi udara dari Spatbor Yokohma.

Dimensi Instalasi: Yokohama Fender

Spesifikasi Bumper Karet Pneumatik

Pneumatik 50 Ukuran Standar:

Ukuran Standar Pneumatik 80:

Untuk detail dukungan teknis lebih lanjut, jangan ragu untuk menghubungi hotline layanan 19963866866