|
Detail produk:
|
| Bahan: | Karet alam | Tekanan awal: | 50kpa 80kpa |
|---|---|---|---|
| Warna: | hitam, abu-abu, putih krem, dll | Jaminan: | 24 bulan |
| Diameter: | 0,5m ~ 4,5m | PANJANG: | 1.0m~12.0m |
| Ukuran normal: | 3.3*6.5m | Tempat asal: | Qingdao, Cina |
| Cahaya Tinggi: | Yokohama Fender,Yokohama tipe spatbor,Docking Buffer |
||
Fender Yokohama Tahan Lama UE untuk Penyangga Docking Berlabuh Kapal Berkualitas Tinggi
Apa itu Yokohama Fender?
Spatbor Yokohamaadalah floater berkekuatan tinggi, diproduksi dengan baik, dan andal.Ini memiliki desain yang fantastis dan struktur serbaguna, dan dapat diterapkan sepenuhnya dengan rantai & jaring ban agar sesuai dengan berbagai aplikasi di pantai dan lepas pantai.
Untuk Jerryborg, pengembangan dariSpatbor Yokohamaberkaitan erat dengan kemajuan teknologi kapal, pengangkut gas besar, pengangkut curah dan struktur terapung.Sejak pembuatannya hingga hari ini, Ratusan spatbor telah dipasok di seluruh dunia untuk pengiriman ke kapal dan operasi lainnya untuk melayani pelanggan terhormat Jerryborg.Fender ini memiliki dampak penting dalam pengoperasian yang aman dari sandar dan tambat kapal.
Keuntungan Fender Pneumatik
Bersertifikat ISO 17357
ISO17357:2002 diperbaharui sebagai edisi pertama dari ISO17357-1:2014 untuk memperkuat standar mengenai desain, material dan sertifikasi fender pneumatik mengambang.Qingdao Jerryborg Co., Ltd. menegaskan bahwa Fender Karet Pneumatiknya, P50 & P80, sepenuhnya mematuhi semua persyaratan ISO17357-1:2014.
Bayangkan detail
Aman dan Terpercaya
Jerryborg'sSpatbor Yokohamaterbuat dari beberapa lapisan kabel yang kuat agar tahan terhadap tekanan dan tusukan.Diameternya lebih dari 2,5m dilengkapi dengan katup pengaman untuk melepaskan udara di dalam jika tekanan berlebih.Diagram di bawah menunjukkan variasi data pada kompresi persentase yang berbeda.
1. Cukup Kuat terhadap Gaya Geser
Fender karet pneumatik mengambang terbuat dari lapisan kabel ban yang diperkuat yang memungkinkannya untuk mengatasi gaya geser dan gaya tekan.
Konstruksi Dasar Yokohama Fender
itu masde dari karet bagian dalam, lapisan kabel ban sintetis untuk penguatan, karet luar, bukaan flensa dan bagian logam lainnya.
Karet bagian dalam terbuat dari karet alam dengan kandungan karet lebih tinggi dari 53%, yang memastikan retensi udara dari fender pneumatik, dan dapat digunakan untuk waktu yang lama tanpa pelepasan tekanan yang jelas.Ini tersedia dalam ketebalan dari 2 hingga 4mm, yang ditentukan sesuai dengan persyaratan fender karet pneumatik dengan spesifikasi berbeda.
Lapisan kabel ban sintetis untuk penguatan memiliki perekat, dan memiliki lengkungan tebal, kepadatan kompetitif, dan kekuatan tinggi.Itu terikat dengan karet bagian dalam dan luar setelah gumming, dan kemudian tiga lapisan diikat bersama setelah divulkanisir pada suhu tinggi.Oleh karena itu, lapisan kabel memiliki kekuatan tinggi, ketahanan abrasi dan benturan, termostabilitas yang hebat, daya rekat yang baik dengan karet, ketahanan penuaan dan pemrosesan yang mudah.
Karet luar terutamadigunakan untuk melindungi lapisan yang diperkuat dan karet bagian dalam dan selanjutnya memastikan retensi udara dariSpatbor Yokohma.
Spesifikasi Bumper Karet Pneumatik
Pneumatik 50 Ukuran Standar:
| Dimensi | Lendutan (60%) | ||
| D (mm) | L (mm) |
Kekuatan Reaksi (KN) |
Penyerapan Energi Terjamin (KNm) |
| 500 | 1000 | 64 | 6 |
| 600 | 1000 | 74 | 8 |
| 700 | 1000 | 137 | 17 |
| 1000 | 1500 | 182 | 32 |
| 1000 | 2000 | 257 | 45 |
| 1200 | 2000 | 297 | 63 |
| 1350 | 2500 | 427 | 102 |
| 1500 | 2500 | 499 | 134 |
| 1500 | 3000 | 579 | 153 |
| 1700 | 3000 | 639 | 191 |
| 2000 | 3500 | 875 | 308 |
| 2000 | 4000 | 1000 | 352 |
| 2500 | 4000 | 1381 | 663 |
| 2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
| 3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
| 3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
| 3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
| 3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
Ukuran Standar Pneumatik 80:
| Dimensi | Lendutan (60%) | ||
| D (mm) | L (mm) |
Kekuatan Reaksi (KN) |
Penyerapan Energi Terjamin (KNm) |
| 500 | 1000 | 84 | 9 |
| 600 | 1000 | 94 | 12 |
| 700 | 1000 | 179 | 25 |
| 1000 | 1500 | 236 | 47 |
| 1000 | 2000 | 337 | 66 |
| 1200 | 2000 | 386 | 89 |
| 1350 | 2500 | 554 | 143 |
| 1500 | 2500 | 630 | 179 |
| 1500 | 3000 | 756 | 215 |
| 1700 | 3000 | 829 | 262 |
| 2000 | 3500 | 1126 | 424 |
| 2000 | 4000 | 1453 | 740 |
| 2500 | 4000 | 1817 | 925 |
| 2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
| 3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
| 3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
| 3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
| 3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
Bagaimana Memilihspatbor laut?
Pilihan darispatbor lautuntuk kapal kecil dan menengah:
| Tonase (T) | Dimensi yang Direkomendasikan: Diameter x Panjang (m) | Jenis Kapal |
| 50 | 0,5 × 1,0 | perahu Memancing |
| 100 | 0,7 × 1,5~1,0 × 1,5 | perahu Memancing |
| 200 | 1,0 × 1,5~1,2 × 2,0 | perahu nelayan, perahu penarik |
| 300-500 | 1.2 × 2.0~1.5 × 2.5 | kapal penangkap ikan, kapal penarik |
| 1000 | 1,5 × 2,5~1,5 × 3,0 | kapal penarik, kapal kargo |
| 3000 | 2.0 × 3.0~2.0 × 3.5 | kapal kargo, kapal nelayan laut |
| 10000 | 2,0 × 3,5~2,5 × 4,0 | kapal barang |
Pilihan darispatbor lautuntuk kapal tonase besar:
|
Tonase Berat Mati (DWT) |
Asumsi Kecepatan Mendarat (M/S) |
Energi Kinetik Efektif (KN.M) |
Dimensi: Diameter × Panjang (m) |
| 200000 | 0.15 | 1890 | 3,3x6,5 |
| 150000 | 0.15 | 1417 | 3,3x6,5 |
| 100000 | 0.15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
| 85000 | 0.17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
| 50000 | 0.18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
| 40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
| 30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
| 20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
| 15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
| 10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
| 5000 | 0.33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Kontak Person: Brunhilde Lung
Tel: +86-19963866866
