Detail produk:
|
Bahan Spatbor: | >63% Karet Alam | Warna: | Hitam, Putih, Abu-abu Angkatan Laut, Merah, dll |
---|---|---|---|
Tipe Spatbor: | Tipe I ban & rantai tipe jaring | Fungsi: | Perangkat anti-tabrakan operasi STS; |
Sertifikasi Lembaga Klasifikasi: | BV, CCS, ABS, GL, LR, DVN, SGS, KR, RINA | Jaminan: | 24 bulan |
Diameter spatbor: | 0.5meters-4.5meters | Panjang Spatbor: | 1 meter-12 meter |
Cahaya Tinggi: | Yokohama Fender,Buffer Berisi Udara,ABS CCS Yokohama Fender |
ABS CCS Yokohama Fender untuk Boat High Strength Air Filled Buffer
Apa itu Fender Yokohama?
ItuSpatbor Yokohamadikembangkan pada tahun 1958 di Jepang.Kemajuan perkembangan fender tersebut erat kaitannya dengan kemajuan dan perkembangan teknologi anti-tabrakan kapal dan Teknologi Industri Karet.Fender Yokohama harus terus-menerus mengatasi tanker minyak yang semakin besar seperti VLCC, ULCC, pengangkut gas besar, pengangkut curah, dan struktur terapung.
Buffer berisi udaradi seluruh dunia digunakan untuk operasi transfer ship-to-ship (STS), terminal, dan untuk semua jenis kapal, tanker besar, kapal, dermaga, dermaga pelabuhan dan platform laut.Sejak pembuatannya hingga hari ini, lebih dari jutaan spatbor telah dipasok di seluruh dunia baik untuk operasi ship-to-ship dan ship-to-dock (STD) yang melayani pelanggan berharga kami.Fender ini memainkan peran penting dalam operasi yang aman dari sandar dan tambat kapal.
Fender kapal pneumatik terutama diklasifikasikan menjadi tiga jenis sebagai berikut:
1. Fender Kapal Pneumatik dengan Rantai dan Jaring Ban
Dengan rantai dan jaring ban yang menutupi badan fender, fender kapal pneumatik dapat mengurangi kerusakan gesekan dan abrasi yang disebabkan oleh kontak langsung.Oleh karena itu banyak digunakan di tempat-tempat dengan variasi pasang surut yang rumit dan tidak stabil, seperti operasi ship-to-ship(STS) dan ship-to-dock(STD).Selain itu, untuk ban pelindung, Jerryborg menawarkan empat jenis ban dengan ukuran dan ketebalan yang berbeda untuk dipilih pelanggan.
2. Sling Type Pneumatic Ship Fender
Fender kapal pneumatik tipe sling akan dihubungkan dengan rantai pria atau tali pria dengan alat pengangkat di kedua ujungnya.
3. Fender Kapal Tipe Pneumatik Hidro
Fender kapal hidropneumatik biasanya digunakan sebagai bumper dengan kapal selam dan platform semi-submersible lainnya.Ini dapat dipasang secara vertikal di dalam air karena diisi dengan udara dan air di dalamnya dan dilengkapi dengan penyeimbang.
Semua fender kapal pneumatik yang disebutkan di atas biasanya tersedia dalam warna hitam, warnanya juga disesuaikan dengan permintaan Anda.Jerryborg menawarkan spatbor kapal pneumatik dengan berbagai ukuran diameter mulai dari 500mm hingga 4500mm, panjang mulai dari 1000mm hingga 9000mm.
Fender Pneumatik Mengambang kedap udaraStruktur
Lapisan karet luar
Fender pneumatik mengambang kedap udaras ditutupi oleh lapisan luar yang terbuat dari karet alam.Senyawa karet ini cukup kuat untuk melindungi lapisan dalam dan lapisan kabel sintetis dari kerusakan gaya luar dan kondisi cuaca buruk karena elastisitas dan ketahanan abrasi yang tinggi.
Lapisan kabel ban sintetis
Lapisan tali ban sintetis terbuat dari kain tali ban sintetis, dibandingkan dengan kain kanvas sintetis dan kain sabuk sintetis, lapisan penguat ini berkinerja lebih baik dalam ketahanan lelah dan penahan tekanan.
Lapisan karet bagian dalam
Lapisan dalam dirancang untuk menyegel udara di dalam spatbor.
Spesifikasi dari:Fender Pneumatik Mengambang kedap udara
Pneumatik 50 Ukuran Standar:
Dimensi | Lendutan (60%) | ||
D (mm) | L (mm) |
Kekuatan Reaksi (KN) |
Penyerapan Energi Terjamin (KNm) |
500 | 1000 | 64 | 6 |
600 | 1000 | 74 | 8 |
700 | 1000 | 137 | 17 |
1000 | 1500 | 182 | 32 |
1000 | 2000 | 257 | 45 |
1200 | 2000 | 297 | 63 |
1350 | 2500 | 427 | 102 |
1500 | 2500 | 499 | 134 |
1500 | 3000 | 579 | 153 |
1700 | 3000 | 639 | 191 |
2000 | 3500 | 875 | 308 |
2000 | 4000 | 1000 | 352 |
2500 | 4000 | 1381 | 663 |
2500 | 5500 | 2019 | 1131 |
3000 | 5000 | 2422 | 1357 |
3000 | 6000 | 2906 | 1293 |
3300 | 4500 | 1884 | 1175 |
3300 | 6500 | 3015 | 1814 |
Ukuran Standar Pneumatik 80:
Dimensi | Lendutan (60%) | ||
D (mm) | L (mm) |
Kekuatan Reaksi (KN) |
Penyerapan Energi Terjamin (KNm) |
500 | 1000 | 84 | 9 |
600 | 1000 | 94 | 12 |
700 | 1000 | 179 | 25 |
1000 | 1500 | 236 | 47 |
1000 | 2000 | 337 | 66 |
1200 | 2000 | 386 | 89 |
1350 | 2500 | 554 | 143 |
1500 | 2500 | 630 | 179 |
1500 | 3000 | 756 | 215 |
1700 | 3000 | 829 | 262 |
2000 | 3500 | 1126 | 424 |
2000 | 4000 | 1453 | 740 |
2500 | 4000 | 1817 | 925 |
2500 | 5500 | 2653 | 1327 |
3000 | 5000 | 2689 | 1558 |
3000 | 6000 | 3275 | 1878 |
3300 | 4500 | 3476 | 1640 |
3300 | 6500 | 3829 | 2508 |
Catatan :
1. Angka di atas meja memenuhi persyaratan ISO17357-1:2014.
2. Berat badan fender dan jaring dapat bervariasi ±10%.
3. Ukuran khusus tersedia berdasarkan permintaan.
Bagaimana Memilihspatbor laut?
Pilihan darispatbor lautuntuk kapal kecil dan menengah:
Tonase (T) | Dimensi yang Direkomendasikan: Diameter x Panjang (m) | Jenis Kapal |
50 | 0,5 × 1,0 | perahu Memancing |
100 | 0,7 × 1,5~1,0 × 1,5 | perahu Memancing |
200 | 1,0 × 1,5~1,2 × 2,0 | perahu nelayan, perahu penarik |
300-500 | 1.2 × 2.0~1.5 × 2.5 | kapal penangkap ikan, kapal penarik |
1000 | 1,5 × 2,5~1,5 × 3,0 | kapal penarik, kapal kargo |
3000 | 2.0 × 3.0~2.0 × 3.5 | kapal kargo, kapal nelayan laut |
10000 | 2,0 × 3,5~2,5 × 4,0 | kapal barang |
Pilihan darispatbor lautuntuk kapal tonase besar:
Tonase Berat Mati (DWT) |
Asumsi Kecepatan Mendarat (M/S) |
Energi Kinetik Efektif (KN.M) |
Dimensi: Diameter × Panjang (m) |
200.000 | 0.15 | 1890 | 3,3x6,5 |
150000 | 0.15 | 1417 | 3,3x6,5 |
100000 | 0.15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
85000 | 0.17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
50000 | 0.18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
5000 | 0.33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Kontak Person: Brunhilde Lung
Tel: +86-19963866866