Safe Good Air Tightness Marine Yokohama Pneumatic Fender

Harga Pneumatic Docking Fender Marine Rubber Fender Dengan Kedap Udara Yang Baik

Fender Docking Pneumatik

Fender docking pneumatik dikembangkan di Jepang pada tahun 1958. Fender karet tiup terlaris harus diproduksi sesuai dengan ISO 17357. Standar tersebut menetapkan standar internasional yang sesuai untuk bahan dan pengujian fender ini.Dalam kebanyakan kasus, fender dok pneumatik harus dikelilingi oleh ban dan rantai untuk memberikan perlindungan tambahan.

Fender docking pneumatik dibagi menjadi tiga tipe, yaitu tipe sling, tipe hidro-pneumatik, dan tipe rantai dan jaring ban.Setiap jenis memainkan peran penting dalam melindungi keselamatan operasi laut.

Sepenuhnya sesuai dengan standar ISO17357, pasokan fender docking pneumatik Jerryborg dengan berbagai spesifikasi dan dimensi untuk memenuhi permintaan pelanggan dan kondisi aplikasi yang berbeda.

Struktur Fender Docking Pneumatik

① Lapisan karet luar

Fender docking pneumatik ditutupi oleh lapisan luar yang terbuat dari karet alam.Senyawa karet ini cukup kuat untuk melindungi lapisan dalam dan lapisan kabel sintetis dari kerusakan gaya luar dan kondisi cuaca buruk karena elastisitas dan ketahanan abrasi yang tinggi.

② Lapisan kabel ban sintetis

Lapisan tali ban sintetis terbuat dari kain tali ban sintetis, dibandingkan dengan kain kanvas sintetis dan kain sabuk sintetis, lapisan penguat ini bekerja lebih baik dalam ketahanan lelah dan penahan tekanan.

③ Lapisan karet bagian dalam

Lapisan bagian dalam dirancang untuk menyegel udara di dalam sepatbor.

Aplikasi Pneumatic Docking Fender

1. Kapal tanker, pengangkut gas, dan kapal curah;

2. Kapal feri cepat dan lambung aluminium;

3. Respon cepat dan spatbor darurat;

4. Sebagai spatbor anti tabrakan yang digunakan untuk meluruskan kapal dengan fasilitas pantai.

Keuntungan Pneumatic Docking Fender

1. Bentuk yang Sesuai pada Kompresi Miring

Fender docking pneumatik terbuat dari lapisan kabel yang diperkuat dengan elastisitas dan fleksibilitas tinggi, yang memungkinkannya untuk membentuk konforman pada kompresi miring selama operasi pengiriman-ke-kapal.Dibandingkan dengan solid fender dan foam fender, pneumatic docking fender lebih mudah mendistribusikan beban di sepanjang badan kapal atau struktur sandar.

2. Biaya Ekonomis Relatif Rendah

Dengan keunggulan elastisitas tekan udara, tekanan permukaan fender docking pneumatik benar-benar seragam, yang sama dengan tekanan udara internal dan membuatnya populer dengan terminal kapal LNG.

3. Aman dan Terpercaya

Fender docking pneumatik terbuat dari beberapa lapisan kabel yang kuat untuk membuatnya tahan tekanan dan tahan tusukan.Pneumatik docking fender yang berdiameter lebih dari 2.5m dilengkapi dengan katup pengaman untuk melepaskan udara di dalamnya jika terjadi tekanan berlebih.Diagram di bawah menunjukkan variasi data pada persentase kompresi yang berbeda.

Spesifikasi Pneumatic Docking Fender

Ukuran Standar 50 Pneumatik:

Ukuran Standar Pneumatik 80:

Untuk informasi lebih lanjut hubungi kami.