SGS 50Kpa Yokohama Floating Fender untuk Kapal Corvette & Frigate High Energy Float Fender

SGS 50Kpa Yokohama Floating Fender untuk Kapal Corvette & Frigate High Energy Float Fender

Fender Mengambang Yokohama

Spatbor mengambang Yokohama, juga disebut fender Yokohama, telah digunakan di pelabuhan, pelabuhan, dan operasi maritim selama beberapa dekade sejak dikembangkan pada tahun 1958. Dengan perkembangan teknologi kapal, fender ini digunakan secara luas dalam operasi transfer kapal ke kapal dan tambat kapal dan operasi berlabuh.Itu selalu dianggap sebagai penyangga untuk mengurangi guncangan di antaranya karena kinerja elastisitas dan ketahanan abrasi yang luar biasa.

Yokohama mengambang spatbordibagi menjadi tiga tipe, yaitu tipe sling, tipe hydro-pneumatic, dan tipe rantai dan jaring ban.Setiap jenis memainkan peran penting dalam melindungi keselamatan operasi laut.

Sepenuhnya sesuai dengan standar ISO17357, fender Jerryborg menyediakan berbagai spesifikasi dan dimensi untuk memenuhi permintaan pelanggan dan kondisi aplikasi yang berbeda.

Struktur Fender Mengambang Yokohama

Lapisan karet luar

fender apungditutupi oleh lapisan luar yang terbuat dari karet alam.Kompon karet ini cukup kuat untuk melindungi lapisan dalam dan lapisan kabel sintetis dari kerusakan gaya luar dan kondisi cuaca buruk karena elastisitas dan ketahanan abrasi yang tinggi.

Lapisan kabel ban sintetis

Lapisan tali ban sintetis terbuat dari kain tali ban sintetis, dibandingkan dengan kain kanvas sintetis dan kain sabuk sintetis, lapisan penguat ini berkinerja lebih baik dalam ketahanan lelah dan penahan tekanan.

Lapisan karet bagian dalam

Lapisan dalam dirancang untuk menyegel udara di dalam spatbor.

Keuntungan Fender Mengambang Yokohama

1. Aman dan Terpercaya

fender apungterbuat dari beberapa lapisan kabel yang kuat agar tahan terhadap tekanan dan tusukan.NSfender apungyang diameternya lebih dari 2,5m dilengkapi dengan katup pengaman untuk melepaskan udara di dalam jika tekanan berlebih.Diagram di bawah menunjukkan variasi data pada kompresi persentase yang berbeda.

2. Tidak Ada Variasi atau Deformasi dalam Performa

fender apungdiisi dengan udara elastisitas tekan di dalam, deformasi yang disebabkan oleh kelelahan tidak ada.Dalam percobaan di bawah fender pneumatik mengambang tekanan tinggi, variasi kinerja tidak akan terjadi jika tekanan dipertahankan dengan benar.

Fender kami tetap sama tanpa variasi atau deformasi bahkan pada suhu di bawah -50 derajat celcius (-58 derajat Fahrenheit).

3. Keuntungan dalam Kondisi Cuaca Parah

Dalam keadaan normal, pergerakan kapal yang disebabkan oleh gelombang tinggi dan periode panjang atau angin kencang akan menimbulkan gaya tekan dan geser berulang pada fender dan memudahkan terjadinya kelelahan dan kerusakan.Namunfender apung cukup kuat untuk menahan kondisi cuaca buruk, gaya reaksi meningkat perlahan dibandingkan dengan fender padat dan tidak akan mudah mencapai maksimum.

4. Bentuk Konforman pada Kompresi Miring

fender apungterbuat dari lapisan kabel yang diperkuat dengan elastisitas dan fleksibilitas tinggi, yang memungkinkannya membuatnya sesuai dengan bentuk pada kompresi miring selama operasi kapal-ke-kapal.Dibandingkan dengan fender padat dan fender busa, fender lebih mudah mendistribusikan beban di sepanjang badan kapal atau struktur berlabuh.

5. Biaya Ekonomi Relatif Rendah

Dengan keuntungan elastisitas tekan udara, tekanan permukaan mengambang spatbor benar-benar seragam, yang sama dengan tekanan udara internal dan membuatnya populer di terminal kapal LNG.

6. Adaptasi Pasang Surut

fender apung diisi dengan tekanan udara di dalamnya yang membuatnya fleksibel dan mudah mengapung di atas air dan beradaptasi dengan variasi pasang surut.

Aplikasi Fender Mengambang Yokohama

1. Operasi transfer kapal-ke-kapal

2. Layanan antar kapal

3. Pertahanan platform lepas pantai

4. Kapal berlabuh di dermaga

5. Gantung di lambung kapal

Spesifikasi Yokohama Floating Fender

Pneumatik 50 Ukuran Standar:

Ukuran Standar Pneumatik 80:

Untuk informasi lebih lanjut bebas untuk menghubungi kami.