Fender Hidropneumatik ISO17357 untuk Penyangga Karet Kapal Selam Laut

Fender hidropneumatik ISO17357 untuk Penyangga Karet Laut kapal selam

Fender Hidropneumatik

Spatbor hidropneumatikdikembangkan di Jepang pada tahun 1958. Ini harus diproduksi sesuai dengan ISO 17357. Standar ini mendefinisikan standar internasional yang sesuai untuk bahan dan pengujian fender ini.Dalam kebanyakan kasus,Hidropneumatikakhirharus dikelilingi oleh ban dan rantai untuk memberikan perlindungan tambahan.Spatbor juga dapat diperkuat dengan rib karet (rib fender) tanpa ban dan chain mesh (sling fender).

Keuntungan Fender Hidropneumatik

1. Ringan, deformasi kompresi tinggi, kekuatan reaksi rendah, dan penyerapan energi tinggi.

2. Performa apung yang baik, dapat memenuhi kebutuhan perubahan ketinggian air.

3. Menggunakan udara terkompresi sebagai media, konsumsi energi tabrakan mungkin bukan udara terkompresi.

4. Mudah dipasang dan umur pemakaian yang panjang

Klasifikasi Fender Hidropneumatik

Penyangga karet laut diproduksi dengan dua peringkat tekanan awal, yaitu pneumatik 50 (P50, tekanan internal awal 50kPa) dan pneumatik 80 (P80, tekanan internal awal 80kPa).

Penyangga karet laut umumnya diklasifikasikan menjadi tiga jenis sebagai berikut:

1. Tekanan Tinggi Penyangga Karet Laut dengan Rantai dan Ban Bersih

Dengan rantai dan jaring ban menutupi bodi penyangga, penyangga karet laut dapat mengurangi kerusakan gesekan dan abrasi yang disebabkan oleh kontak langsung.Oleh karena itu banyak digunakan di tempat-tempat dengan variasi pasang surut yang rumit dan tidak stabil, seperti operasi ship-to-ship (STS) dan ship-to-dock (STD).Selain itu, untuk ban pelindung, Jerryborg menawarkan empat jenis ban dengan ukuran dan ketebalan yang berbeda untuk dipilih pelanggan.

2. Jenis Selempang Penyangga Karet Laut

Jenis selempang penyangga karet laut akan dihubungkan dengan rantai pria atau tali pria dengan alat pengangkat di kedua ujungnya.

3. Jenis Pneumatik Hidro Penyangga Karet Laut

Hidropneumatik penyangga karet lautbiasanya digunakan sebagai bumper dengan kapal selam dan platform semi-submersible lainnya.Ini dapat dipasang secara vertikal di dalam air karena diisi dengan udara dan air di dalamnya dan dilengkapi dengan penyeimbang.

Semua buffer yang disebutkan di atas biasanya tersedia dalam warna hitam, warnanya juga disesuaikan dengan permintaan Anda.Jerryborg menawarkan spatbor dengan berbagai ukuran diameter mulai dari 500mm hingga 4500mm, panjang mulai dari 1000mm hingga 9000mm.

4. Jenis Lainnya

Struktur Fender Hidropneumatik

Lapisan karet luar

Penyangga karet lautditutupi oleh lapisan luar yang terbuat dari karet alam.Kompon karet ini cukup kuat untuk melindungi lapisan dalam dan lapisan kabel sintetis dari kerusakan gaya luar dan kondisi cuaca buruk karena elastisitas dan ketahanan abrasi yang tinggi.

Lapisan kabel ban sintetis

Lapisan tali ban sintetis terbuat dari kain tali ban sintetis, dibandingkan dengan kain kanvas sintetis dan kain sabuk sintetis, lapisan penguat ini berkinerja lebih baik dalam ketahanan lelah dan penahan tekanan.

Lapisan karet bagian dalam

Lapisan dalam dirancang untuk menyegel udara di dalam spatbor.

Aplikasi Fender Hidropneumatik           

1. Operasi transfer kapal-ke-kapal

2. Layanan antar kapal

3. Pertahanan platform lepas pantai

4. Kapal berlabuh di dermaga

5. Gantung di lambung kapal

Spesifikasi Fender Hidropneumatik

Pneumatik 50 Ukuran Standar:

Ukuran Standar Pneumatik 80:

Untuk informasi lebih lanjut bebas untuk menghubungi kami.