Fender Pneumatik Yokohama Pneumatik Laut Anti Penuaan

Anti-Aging Marine Fender Pneumatic Rubber Ship Fender Dengan Rantai Dan Jaring Ban

Fender Kapal Karet Pneumatik

Fender kapal karet pneumatik dikembangkan di Jepang pada tahun 1958. Fender kapal karet pneumatik harus diproduksi sesuai dengan ISO 17357. Standar tersebut menetapkan standar internasional yang sesuai untuk bahan dan pengujian fender ini.Dalam kebanyakan kasus, fender kapal karet pneumatik harus dikelilingi oleh ban dan rantai untuk memberikan perlindungan tambahan.Fender juga bisa diperkuat dengan iga karet (rib fender) tanpa ban dan chain mesh (sling fender).

Klasifikasi Fender Kapal Karet Pneumatik

Menurut fender karet pneumatik internasional, sistem fender kapal karet pneumatik dibagi menjadi dua kategori.Dari tampilannya, ada dua jenis spatbor kapal karet pneumatik:

1. Tekanan Awal 50 Kpa, P50 pneumatik fender

2. Tekanan Awal 80 Kpa, fender pneumatik P80

3. Tipe I, Tipe CTN, dengan rantai dan jaring ban

4. Tipe II, Tipe Sling, tanpa rantai dan jaring ban

Keuntungan Fender Kapal Karet Pneumatik

1. Mudah untuk Menginstal atau Mengganti

Mengambang di atas air membuat fender kapal karet pneumatik mudah ditambatkan dengan tali atau rantai.Saat spatbor tidak digunakan, itu dapat dipindahkan dengan mudah setelah melepaskan udara di dalamnya.

2. Keuntungan Dalam Kondisi Cuaca Buruk

Dalam keadaan normal, pergerakan kapal yang disebabkan oleh gelombang tinggi dan periode panjang atau angin kencang akan membawa gaya tekan dan geser berulang pada spatbor dan memudahkan terjadinya kelelahan dan kerusakan.Namun spatbor kapal karet pneumatik cukup kuat untuk menahan kondisi cuaca buruk, gaya reaksi meningkat lebih lambat dibandingkan dengan spatbor padat dan tidak akan mudah mencapai maksimum.

3. Bentuk yang Sesuai pada Kompresi Miring

Fender kapal karet pneumatik terbuat dari lapisan kabel yang diperkuat dengan elastisitas dan fleksibilitas tinggi, yang memungkinkannya membentuk konforman pada kompresi miring selama operasi pengiriman ke kapal.Dibandingkan dengan solid fender dan foam fender, pneumatik rubber fender kapal lebih mudah mendistribusikan beban di sepanjang badan kapal atau struktur sandar.

Struktur Fender Kapal Karet Pneumatik

① Lapisan karet luar

Fender kapal karet pneumatik ditutupi oleh lapisan luar yang terbuat dari karet alam.Senyawa karet ini cukup kuat untuk melindungi lapisan dalam dan lapisan kabel sintetis dari kerusakan gaya luar dan kondisi cuaca buruk karena elastisitas dan ketahanan abrasi yang tinggi.

② Lapisan kabel ban sintetis

Lapisan tali ban sintetis terbuat dari kain tali ban sintetis, dibandingkan dengan kain kanvas sintetis dan kain sabuk sintetis, lapisan penguat ini bekerja lebih baik dalam ketahanan lelah dan penahan tekanan.

③ Lapisan karet bagian dalam

Lapisan bagian dalam dirancang untuk menyegel udara di dalam sepatbor.

Aplikasi Fender Kapal Karet Pneumatik         

1.Tanker, pengangkut gas, dan pengangkut curah;

2. Kapal feri cepat dan lambung aluminium;

3. Respon cepat dan spatbor darurat;

4. Sebagai spatbor anti tabrakan yang digunakan untuk menyetel kembali kapal dengan fasilitas pesisir.

Spesifikasi Fender Kapal Karet Pneumatik

Ukuran Standar 50 Pneumatik:

Ukuran Standar Pneumatik 80:

Untuk informasi lebih lanjut hubungi kami.