4 Jenis Metode Peluncuran Kapal
Peluncuran kapal adalah salah satu prosedur terpenting dari keseluruhan proses konstruksi kapal.Peluncuran peluncuran kapal, struktur yang terdiri dari jalan miring ke air dari galangan kapal, merupakan aspek penting dari prosedur peluncuran kapal dan telah banyak digunakan untuk meluncurkan kapal yang baru dibuat atau diperbaiki.Beberapa tahun terakhir telah terlihat sejumlah perkembangan di bidang sistem peluncuran kapal untuk meningkatkan keselamatan dan stabilitas kapal di perairan.
Berbagai jenis metode peluncuran Kapal
Secara tradisional, peluncuran kapal di air dilakukan dengan menggunakan empat jenis metode utama.
1. Peluncuran tipe gravitasi
2. Peluncuran tipe mengambang
3. Peluncuran Jenis Mekanis
4. Peluncuran airbag
1. Peluncuran tipe gravitasi:
Sistem peluncuran jenis gravitasi dibagi lagi menjadi tiga jenis utama, yaitu:
Peluncuran slideway yang diminyaki longitudinal adalah salah satu bentuk sistem peluncuran tertua.Dengan menggunakan sistem ini, kapal meluncur di jalur peluncuran peluncuran kapal dan di bawah beratnya sendiri memasuki air.Minyak atau lilin digunakan untuk membantu proses perosotan.
Keuntungan utama dari metode ini adalah menggunakan peralatan sederhana dan dapat digunakan untuk kapal dengan tonase dan jenis yang berbeda.Namun lapisan minyak yang digunakan untuk menggeser kapal dengan mulus dapat mencemari air.Ada juga bahaya tekanan besar di bagian depan kapal selama peluncuran.
Baja Longitudinal - Peluncuran Roller Slideway
Dalam jenis metode peluncuran kapal, rol baja digunakan sebagai pengganti minyak untuk mengurangi gesekan selama meluncur.Metode ini menggunakan rol baja intensitas tinggi, perangkat keamanan, dan papan baja untuk peluncurannya.Pelat baja pada slide kayu membantu dalam proses geser dan rel geser membantu melindungi dari bola baja.Kantong jaring digunakan di ujung perosotan untuk mengumpulkan bola baja agar dapat digunakan kembali.Cara ini paling efektif dan mudah dimulai.Namun, biaya penginstalan awal cukup tinggi.
Peluncuran Slideway Diminyaki Samping
Ship Slideway LaunchingSistem peluncuran slideway yang diminyaki samping juga merupakan salah satu sistem peluncuran kapal yang paling banyak digunakan.Jenis sistem ini terutama terdiri dari dua jenis.
Pada tipe pertama, slideway meluas ke air dan kapal meluncur ke air menggunakan slideway.Pada metode kedua, slideway tidak melaju sampai air dan kapal beserta bingkainya meluncur ke dalam air.Kapal kemudian menjadi stabil berdasarkan faktor daya apung dan stabilitasnya sendiri.Peluncuran semacam itu membutuhkan kapal untuk memiliki stabilitas dan kekuatan yang besar.
2. Peluncuran Tipe Mengambang-Keluar
Peluncuran tipe floating out dilakukan untuk kapal yang merupakan dok kering built-in dan diluncurkan dengan mengisi dermaga dengan air.(Secara teknis ini bukan prosedur peluncuran kapal) kapal di dok kering Sistem peluncuran tipe mengambang adalah prosedur yang sederhana, efektif, dan aman.Meskipun investasi awal tinggi, metode jenis ini paling banyak digunakan oleh pembuat kapal.
3. Peluncuran Jenis Mekanis
Sistem peluncuran kapal jenis mekanis dapat dibagi menjadi beberapa jenis berikut:
1. peluncuran slideway mekanik longitudinal
2. Dua titik peluncuran saluran mekanik longitudinal
3. Peluncuran kendaraan mekanis berbentuk baji
4. Perubahan lereng melintang peluncuran saluran vertikal mekanis
5. Peluncuran mekanisasi lintasan lintasan rendah-tinggi
6. Peluncuran kapal secara mekanis Perosotan sisir mekanis
7. Mengangkat perlengkapan kapal
Semua sistem yang disebutkan di atas membutuhkan fitur mekanis untuk meluncurkan kapal.Biaya konstruksi dan pemeliharaan tinggi, sedangkan faktor mobilitas dan pengendalian sistem tidak sesuai standar.Semua metode ini terutama digunakan untuk kapal berukuran lebih kecil dan tidak dapat digunakan untuk kapal besar dengan tonase tinggi.
4. Peluncuran Airbag
Meluncurkan kapal menggunakan kantung udara adalah teknik inovatif dan aman untuk meluncurkan kapal di air.Airbag ini biasanya berbentuk silinder dengan kepala belahan di kedua ujungnya.Mereka terbuat dari lapisan karet yang diperkuat dan memiliki kapasitas beban tinggi.Metode ini dapat dengan mudah digunakan di semua jenis dan ukuran kapal.
Oleh Raunek |Dalam Pedoman |
Kontak Person: Brunhilde Lung
Tel: +86-19963866866